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技術文章
OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器SR型的技術特點
點擊次數(shù):855 更新時間:2019-11-01 打印本頁面 返回

OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器SR型的技術特點
東莞廣聯(lián)提供的OMAL氣動閥質量可靠、規(guī)格齊全、都是原產地直采,價格優(yōu)勢。東莞廣聯(lián)不僅具有的技術水平,還有良好的售后服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的信任與支持*
OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器SR型的技術特性
扭矩從15 Nm到4000 Nm。
符合EN ISO 5211 
F03-F04-F05-F07-F10-F12-F14-F16 -F25的安裝法蘭 
符合EN 15714-3 
旋轉角度:92°(-1°,+ 91°)
扭矩:即使有氣源,復位扭矩也取決于彈簧作用。彈簧有四種不同尺寸(見表)。
字母SR后面的代碼始終對應于通過5,6 bar供氣的分離扭矩(Nm)。
執(zhí)行器通過其彈簧沿順時針方向自動關閉。
符合指令2014/34 / EU的ATEX版本。請在ATEX版本的代碼末尾添加YX。
工作條件
溫度:0°C至+ 80°C; -20°C至+ 80°C,僅使用干燥空氣。(特殊版本:高溫:-20°C + 150°C;低溫:-50°C + 60°)
氣源:5.6巴;大8,4巴。
致動介質:過濾后的干燥壓縮空氣,不一定要潤滑。
如果使用潤滑空氣,則必須使用非洗滌劑油或NBR兼容油。
1.Energized和自潤滑條
活塞之間的較小摩擦及氣缸
它防止密封件在氣缸的接合即使長時間不活動后
由鋼,具有硬度大于50 HRC更高制成2.Slots,灌木和銷
到較高電阻致動器內部的力
3.活塞與槽之間的滾動摩擦
較小的摩擦
4.帶有滾動摩擦的軛叉(使用沒有齒/齒輪的活塞和軸將旋轉運動轉換為線性運動)
減少了活塞與軸之間的摩擦,從而減少了相關磨損零件
增強的分離扭矩(BTO和BTC)
更小的體積/尺寸比齒條和小齒輪致動器(具有相同的轉矩)安裝所需因此更少的空間
更少重量比齒條和小齒輪(-30%公斤/ nm)時,以對植物/設備的建設上漿由此節(jié)省
下與齒條和小齒輪執(zhí)行器相比,空氣消耗量大(雙作用為-40%空氣cm3 / Nm,彈簧復位為-20%空氣cm3 / Nm),因此壓縮機上的負載較小,或者可能使用較小的壓縮機尺寸。
5.旋轉式氣缸
表面粗糙度低(Ra為0.15微米),可減少通電帶的磨損。
尺寸大于DAN15時,已經集成了用于電磁閥的NAMUR接口。
無需額外的盤子。
100%內部制造工藝技術在制造過程的
所有階段都具有大的控制和準確性
ATEX證書
允許在潛在爆炸性環(huán)境中安裝
SIL 3認證,
保證了高水平的功能安全性。
OMAL歐瑪爾氣動執(zhí)行器SR型的性能
1、氣動裝置額定輸出力或力矩應符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定
2、在空載情況下,對氣缸內輸入按《表 2》規(guī)定的氣壓,其動作應平穩(wěn),無卡阻及爬行現(xiàn)象。
3、在 0.6MPa 的空氣壓力下,氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力,其值應不小于氣動裝置標牌所標示的數(shù)值,且動作應靈活,不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異?,F(xiàn)象。
4、密封試驗用大工作壓力進行試驗時,從各自背壓一側泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min(標準狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min。
5、強度試驗用 1.5 倍的大工作壓力進行試驗,保持試驗壓力 3min 后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結構變形。
6、動作壽命次數(shù),氣動裝置模擬氣動閥門動作,在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數(shù)應不低于 50000 次(啟—閉循環(huán)為一次)。
7、帶緩沖機構的氣動裝置,當活塞運動到行程終端位置時,不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

 

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