ABB稱(chēng)重傳感器PFTL 101A-0.5KN形式的選擇主要取決于稱(chēng)重的類(lèi)型和安裝空間，保證安裝合適，稱(chēng)重安全可靠；另一方面要考慮廠家的建議，對(duì)于傳感器制造廠家來(lái)講，它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。
譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡等；柱式稱(chēng)重傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
ABB稱(chēng)重傳感器PFTL 101A-0.5KN主要應(yīng)用在各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域、在線(xiàn)控制、安全過(guò)載報(bào)警、材料試驗(yàn)機(jī)等領(lǐng)域。如電子汽車(chē)衡、電子臺(tái)秤、電子叉車(chē)、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等。
ABB稱(chēng)重傳感器PFTL 101A-0.5KN的接線(xiàn)方法
稱(chēng)重傳感器的出線(xiàn)方式有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種，模塊或稱(chēng)重變送器的接線(xiàn)也有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種，要接4線(xiàn)還是6線(xiàn)首先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：傳感器能接6線(xiàn)的不接4線(xiàn)，必須接4線(xiàn)的就要進(jìn)行短接。
一般的稱(chēng)重傳感器都是六線(xiàn)制的，當(dāng)接成四線(xiàn)制時(shí)，電源線(xiàn)（EXC-，EXC+）與反饋線(xiàn)（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線(xiàn)路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。
EXC+和EXC-是給稱(chēng)重傳感器供電的，但是由于稱(chēng)重模塊和傳感器之間的線(xiàn)路損耗，實(shí)際上傳感器接收到的電壓會(huì)小于供電電壓。每個(gè)稱(chēng)重傳感器都有一個(gè)mV/V的特性，它輸出的mV信號(hào)與接收到的電壓密切相關(guān)，SENS+和SENS-實(shí)際上是稱(chēng)重傳感器內(nèi)的一個(gè)高阻抗回路，可以將稱(chēng)重模塊實(shí)際接收到的電壓反饋給稱(chēng)重模塊。假設(shè)EXC+和EXC-為10V,線(xiàn)路損耗，傳感器2mV/V，實(shí)際上傳感器輸出大信號(hào)為（）*2=19mV，而不是20mV。此時(shí)稱(chēng)重傳感器內(nèi)部就會(huì)把19mV作為大量程，前提是傳感器必須通過(guò)反饋回路把實(shí)際電壓反饋給稱(chēng)重模塊。在稱(chēng)重傳感器上將EXC+與 SENS+短接，EXC-與SENS-短接，僅限于傳感器與稱(chēng)重模塊距離較近，電壓損耗非常小的場(chǎng)合，否則測(cè)量存在誤差。
ABB稱(chēng)重傳感器PFTL 101A-0.5KN安裝注意事項(xiàng)
1、稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱(chēng)重傳感器受力軸線(xiàn)重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱(chēng)重傳感器的話(huà)，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說(shuō)明中稱(chēng)重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂稱(chēng)重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。
6、在稱(chēng)重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線(xiàn)做的旁路器。
7、電纜線(xiàn)不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
8、在稱(chēng)重傳感器周?chē)捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度。
9、傳感器的電纜線(xiàn)應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線(xiàn)或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把稱(chēng)重傳感器的電纜線(xiàn)單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
10、按其說(shuō)明中的稱(chēng)重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，稱(chēng)重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器長(zhǎng)期損壞。
11、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使/稱(chēng)重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
ABB稱(chēng)重傳感器PFTL 101A-0.5KN如何更換
在稱(chēng)重傳感器實(shí)際使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到超載、沖擊等情況，造成傳感器塑性變形，影響計(jì)量準(zhǔn)確度，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致傳感器損壞，無(wú)法正常使用，這時(shí)就需要更換傳感器了。此時(shí)我們應(yīng)當(dāng)如何操作呢？更換的時(shí)候還需要注意哪些問(wèn)題？下面專(zhuān)家就這個(gè)問(wèn)題和大家分享一下。
稱(chēng)重傳感器能夠更換的前提是施加力的軸線(xiàn)與傳感器的受力軸線(xiàn)重合，這是第1點(diǎn)。
隨著額定載荷的增大，稱(chēng)重傳感器輸出的微伏/分度信號(hào)是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號(hào)也增大。這一點(diǎn)往往被忽略。所以在更換傳感器時(shí)，應(yīng)盡可能用和原來(lái)一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點(diǎn)的，就要注意電子秤的稱(chēng)重儀表量程是否可調(diào):如果是不可調(diào)的舊式顯示儀表，會(huì)因?yàn)閾Q成載荷較大的傳感器，輸出的微伏/分度信號(hào)變小，不能滿(mǎn)量程輸出、顯示，撥碼調(diào)整達(dá)不到目的而不能使用；如果是量程可調(diào)的稱(chēng)重傳感器，換成載荷較大的傳感器后，則可通過(guò)設(shè)定量程，按說(shuō)明書(shū)調(diào)試使用。同時(shí)應(yīng)注意，如果傳感器的額定載荷過(guò)大，輸出的微伏/分度信號(hào)過(guò)小，容易降低秤的靈敏度。
對(duì)于在第二傳力聯(lián)桿中安裝S形傳感器的機(jī)電結(jié)合秤，應(yīng)注意：重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長(zhǎng)度與原來(lái)的聯(lián)桿長(zhǎng)度一致。從另一方面說(shuō)，就是要保證第1傳力杠桿水平且聯(lián)桿與第1傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差，將直接影響秤的準(zhǔn)確度和靈敏度。聯(lián)桿長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)出現(xiàn)"秤大"現(xiàn)象；過(guò)短，將會(huì)出現(xiàn)"秤小"現(xiàn)象。此時(shí)還應(yīng)注意，聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài)，不可與其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度。
機(jī)電結(jié)合秤在更換傳感器后的調(diào)試中，應(yīng)在機(jī)械秤調(diào)試準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上按稱(chēng)重顯示儀表說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
無(wú)論是電子秤或機(jī)電結(jié)合秤，在更換傳感器后，都必須經(jīng)過(guò)檢定合格后方可使用。
以上方案除了針對(duì)一般的稱(chēng)重傳感器有效外，還對(duì)S形傳感器有效。稱(chēng)重傳感器需要更換的情況在使用的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到，只要按照上面的操作，即使更換傳感器也不會(huì)對(duì)測(cè)量造成影響。
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