ATOS阿托斯QVHZO-A-06/12比例流量閥性能特點(diǎn) 1、可按設(shè)計(jì)或?qū)嶋H要求設(shè)定流量， 能自動(dòng)消除系統(tǒng)的壓差波動(dòng)，保持流量不變。
2、克服系統(tǒng)冷熱不均現(xiàn)象，提高供熱（供冷）質(zhì)量。
3、*解決近端壓差大，遠(yuǎn)端壓差小的矛盾。
4、減少系統(tǒng)循環(huán)水量，降低系統(tǒng)阻力。
5、減少設(shè)計(jì)工作量，不需要對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行繁瑣的水力平衡計(jì)算。
6、降低調(diào)網(wǎng)難度，把復(fù)雜的調(diào)網(wǎng)工作簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的流量分配。
7、免除多熱源管網(wǎng)熱源切換時(shí)的流量再分配工作。
8、流量顯示值均為測(cè)試臺(tái)上隨機(jī)標(biāo)定，流量（m3/h）。
分類(lèi)
ATOS定流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備，它們是以流體的差壓作為動(dòng)力，并根據(jù)系統(tǒng)工況（差壓）變化，自動(dòng)改變阻力系數(shù)，保持流量閥和橫流量的恒定，通過(guò)恒定各個(gè)支路的流量來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下，各個(gè)支路的流量變化不會(huì)互相影響，系統(tǒng)比較穩(wěn)定
1、定流量閥只有一個(gè)閥瓣，由這個(gè)閥瓣直接感受閥門(mén)的前后差壓，執(zhí)行改變閥門(mén)阻力的動(dòng)作，可成為“直動(dòng)式變阻力閥”，它不能在線調(diào)節(jié)流量，因此使用定流量閥無(wú)法實(shí)施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行，只有在一些中央空調(diào)系統(tǒng)中見(jiàn)到。
2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補(bǔ)償方式時(shí)行變阻力的動(dòng)作，它有倆個(gè)閥瓣，一個(gè)是調(diào)節(jié)閥瓣，用于補(bǔ)償節(jié)流孔前后的差壓，因此可成為“補(bǔ)償式變阻力調(diào)節(jié)閥”其原理是：利用節(jié)流孔前后的差壓，作為補(bǔ)償動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力，補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定，從而保持流量的恒定，調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此，它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時(shí)保持流量恒定，在系統(tǒng)中它既可恒定各個(gè)支路的流量，實(shí)現(xiàn)流量的均衡輸配，也可以隨時(shí)改變和調(diào)節(jié)各支路的流量，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié)，即可實(shí)現(xiàn)“分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)”的節(jié)能運(yùn)行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便，但對(duì)于較大的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個(gè)負(fù)擔(dān)，而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價(jià)格高，雖然當(dāng)年可以收回，但對(duì)用戶仍有較大的心理壓力。
按用途分為五種：
(1)ATOS節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
(2)ATOS調(diào)速閥：調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
(3)ATOS分流閥：分流集流閥也稱(chēng)速度同步閥，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí)，分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)ATOS集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)ATOS分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱(chēng)：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱(chēng).同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配
ATOS阿托斯比例流量控制閥的基本原理：相應(yīng)的參考信號(hào)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上，驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。阿托斯QVHZO和QVKZOR為二通或三通直動(dòng)式比例流量閥，帶位置傳感器，根據(jù)輸入型號(hào)的大小提供流量補(bǔ)償控制。Atso比例流量閥與電子放大器配合工作，意大利ATOS電子放大器對(duì)比例閥提供一適量電流信號(hào)，以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量，使之與供給ATOS電子放大器的輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。
ATOS阿托斯比例流量控制閥QVHZO和QVKZOR型比例流量控制閥的大流量分別為45L/min和90L/min和大壓力為210bar。ATOS設(shè)計(jì)制造各種比例、伺服液壓系統(tǒng)及油缸總成。提供技術(shù)咨詢及安裝調(diào)試服務(wù)。公司匯集了一批在流體傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人才，致力于各種高品質(zhì)的液壓系統(tǒng)的研制工作。公司經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、電力、汽車(chē)、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。
ATOS比例流量控制閥是將流量閥與比例裝置組成的、流量與控制信號(hào)成比例的閥。ATOS比例流量閥是以提動(dòng)桿外裝置的電磁線圈所產(chǎn)生的電磁力來(lái)控制流量閥的開(kāi)口大小。由于電磁線圈有良好的線性度，故其產(chǎn)生的電磁力是和電流的大小成正比，在應(yīng)用時(shí)可以產(chǎn)生連續(xù)變化的電流，從而可任意控制流量閥的開(kāi)口大小。
ATOS比例閥的工作原理
下圖所示為比例閥工作原理框圖。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合，還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類(lèi)繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。
分類(lèi)
ATOS按比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類(lèi)，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改
變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
特點(diǎn)
ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。
ATOS比例流量閥
數(shù)字型，壓力補(bǔ)償，直動(dòng)式，開(kāi)環(huán)
QVHZO-A,QVHZO-AEB,QVHZO-AES
QVKZOR-A,QVKZOR-AEB,QVKZOR-AES
CE
帶壓力補(bǔ)償?shù)谋壤髁靠刂崎y。直動(dòng)式，不
帶位置傳感器，可進(jìn)行開(kāi)環(huán)流量控制。
口q
門(mén)p■咖D@
此類(lèi)閥有不同的型式可供選擇:
A型.不帶集成式放大器，與分體式放大器
配合使用.見(jiàn)第回節(jié)
口克D
AEB型，帶基本型集成式數(shù)字型放大器.模
6擬參考信號(hào)和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè).AES型，帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口，用于設(shè)置功能參數(shù)，參考信號(hào)和實(shí)時(shí)故障診斷。
集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號(hào)對(duì)閥進(jìn)行液壓調(diào)節(jié)，出廠預(yù)調(diào)，保證閥與閥之間閥體可換。
2節(jié)流閥芯
o回^
@
D補(bǔ)償器
規(guī)格:06和10
2比例電磁鐵
大湖量高達(dá)45和90V/min
集成式電子放大器
大壓力210bar
QVKZOR-AES-SN-BC
BUSB福頭
D通訊插頭
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