安裝日本SMC氣缸要點與注意事項
日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的服務(wù)。
今天小編就給各位來講解下日本smc氣缸相應(yīng)的一些注意事項，希望可以給大家一些幫助和啟發(fā)，讓大家更加充分地了解，以便可以在進一步研究。
SMC氣缸作為氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,若氣缸出現(xiàn)問題,將會影響系統(tǒng)的操作,所以標準氣缸在選用和使用時需要注意一些事項。端蓋使用新型壓力鑄造處理技術(shù),而缸筒則是質(zhì)量較高的鋁合金精拉管路。氣缸與活塞桿表面均運用滾壓硬化技術(shù),備優(yōu)良的防生銹,耐磨等特點。SC標準氣缸上的密封件構(gòu)造新穎,能夠在未提供潤滑油的情況下沒有異常的運作。活塞采用雙向密封結(jié)構(gòu),尺尉緊湊,可儲油。前后蓋與鋁管用支柱連接,較為牢靠。采用了耐高溫的密封材料,氣缸在150°C高溫時仍可以正常工作。
一、 標準SMC氣缸安裝時的注意要點
1.標準缸安裝時,由于自重產(chǎn)生的垂度與行程關(guān)系很大,故導(dǎo)向軸與氣缸之間應(yīng)留有一定的空隙;
2、負載不可以直接安裝在移動體上,負載應(yīng)安裝在導(dǎo)向軸的連接件上,連接件質(zhì)量不要超過規(guī)定的數(shù)值;
3、用外部限位器使負載中途停止的場合,使用壓力不得超過規(guī)定值,否則活塞組件有脫離偶合的可能。
二、標準SMC氣缸使用時的注意要點
1、使用干燥清潔的空氣;
2.缸筒外表面不得有損傷,以免損傷耐磨環(huán)及防塵圈而導(dǎo)致氣缸動作不良;
3、缸筒及導(dǎo)向軸的外表面不得處于水或冷卻液的氛圍中使用;
4、按照在使用壓力下,外部移動體能在全行程范圍內(nèi)動作的要求來安裝氣缸。若安裝面不平,應(yīng)使用墊片進行調(diào)整,以免導(dǎo)桿產(chǎn)生翹曲,使使用壓力增大,導(dǎo)致軸承過早磨耗;
5、氣缸使用時,應(yīng)固定兩側(cè)缸蓋或端板，不要固定外部移動體。
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