解決ATOS油泵油封破損/漏油的原因，ATOS油泵的油封是用耐油橡膠制成的用于回轉(zhuǎn)軸的密封圈，內(nèi)有一直角形圓鐵環(huán)架--骨架支撐著，內(nèi)邊環(huán)繞著一條螺旋彈簧將油封內(nèi)唇收緊在軸上，而實(shí)現(xiàn)密封，這種密封圃主要用來(lái)密封ATOS液壓泵。
ATOS油泵的油封是用耐油橡膠制成的用于回轉(zhuǎn)軸的密封圈，內(nèi)有一直角形圓鐵環(huán)架--骨架支撐著，內(nèi)邊環(huán)繞著一條螺旋彈簧將油封內(nèi)唇收緊在軸上，而實(shí)現(xiàn)密封。ATOS油泵這種密封圃主要用來(lái)密封液壓泵、液壓馬達(dá)和擺動(dòng)液壓缸的轉(zhuǎn)軸，防止油液沿軸泄漏到殼體外面去和防止外界空氣塵埃反向進(jìn)入泵和馬達(dá)內(nèi)。
（2）ATOS油泵安裝使用不當(dāng)帶來(lái)的油封破損和漏油
① 使用不合格的油封，例如唇口不好，自緊彈黌不好等，產(chǎn)生漏油。此時(shí)應(yīng)更換合格
油封。
② 油封使用溫度不當(dāng)，ATOS油泵導(dǎo)致橡膠軟化或硬化以及老化龜裂；ATOS油泵特別是決定油封密封能力的油膜厚度過(guò)大，ATOS油泵的油封就會(huì)泄漏，過(guò)小，會(huì)發(fā)生干摩擦，導(dǎo)致油封唇部的局部溫升、發(fā)熱而軟化或硬化。因此除控制系統(tǒng)的正常油溫外，尚需保證理想的油膜厚度（臨界油膜、影響油膜形成的因素很多，如油封刃口的寬度、抱緊力、軸的動(dòng)偏心、油封的材質(zhì)、軸表面的質(zhì)量以及環(huán)境等因素。解決ATOS油泵油封破損/漏油的原因
③ ATOS油泵的液壓油與油封的材質(zhì)不相容，可參閱表5-3所列正確選擇。
④ ATOS油泵外部環(huán)境惡劣，灰塵多，而拉傷油封唇部造成漏油。ATOS油泵標(biāo)準(zhǔn)油封無(wú)防塵唇邊，如果要在塵埃多的環(huán)境中使用，可增加防塵圈或使用帶防塵唇邊的油封。
⑤ ATOS油泵的油封安裝時(shí)因裝配不好而被花鍵、螺紋、鍵槽等銳邊的毛剌劃傷，造成油封漏油。所以裝配時(shí)要特別小心，不要用捶子直接敲打油封，ATOS油泵而要用專門的裝配夾具裝配油封（用榔頭打人或用液壓機(jī)壓人、裝油封的夾具應(yīng)有導(dǎo)向部分，以保證油封中心與軸同心，特別是軸上有
螺紋、鍵槽、花鍵槽等開口部分，一定要用引導(dǎo)套裝配。ATOS油泵如果軸徑相同，則至少應(yīng)在鍵槽花鍵等處貼上橡膠帶或乙烯膠帶進(jìn)行裝配，或者使用半干狀的液體填密物。
⑥ ATOS油泵的油封方向裝反了，唇部不起密封作用而漏油。ATOS油泵因?yàn)橛头鈱賳蜗蛎芊猓匝b配時(shí)一定要注意安裝方向的正確性。
⑦ ATOS油泵的油封安裝偏心過(guò)大，造成漏油。ATOS油泵安裝偏心包括軸本身偏心、套圈偏心、箱體孔（泵蓋孔）偏心等。除了保證零件加工精度外，安裝時(shí)還要檢查軸的振擺，可用千分表測(cè)量，zui大值與zui小值之差須小于表5-2所列。軸的位置（軸心運(yùn)動(dòng)軌跡）變動(dòng)不得超過(guò)0.1mm。偏心包括軸偏心和油封安裝偏心，偏心允許值不得超過(guò)二者之和。解決ATOS油泵油封破損/漏油的原因
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