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阿托斯SASGMZE系列減壓閥技術(shù)參數(shù)

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詳細(xì)介紹

  公司成立于2004年,發(fā)展至今已13年,在德國美國有自己的公司,在歐洲境內(nèi)具有一定影響力,相比一般貿(mào)易公司我司德國公司與歐洲廠家的議價能務(wù)更強。

  阿托斯,是一個意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機場 15公里遠(yuǎn).

擁有跨國公司的組織:范圍,產(chǎn)量和銷售網(wǎng)絡(luò)的*組合,以及對客戶的極大響應(yīng)和關(guān)注。我們相信與客戶建立牢固的關(guān)系,通過共同致力于共同實現(xiàn)結(jié)果,成為真正的合作伙伴。

我們的電液技術(shù)方法充滿激情,富有創(chuàng)意,富有創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價值,我們每天都專注于創(chuàng)新。我們內(nèi)部開發(fā)了我們在電液,鑄造,流體,機械和電子方面的所有專業(yè)知識。

阿托斯減壓閥的性能

(1)調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

(2)壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。

1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥,開啟減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境;

2、將調(diào)節(jié)螺釘

按逆時針旋轉(zhuǎn)至上位置(相對低出口壓力),然后關(guān)閉減壓閥后閘閥;

3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開;

4、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn));調(diào)整好后,將鎖緊

螺母鎖緊,打開減壓閥后閘閥;

5、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力,須從步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。

阿托斯減壓閥的原理

作用原理:減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。

工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

阿托斯減壓閥的優(yōu)點

水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

阿托斯減壓閥的排除方法

故障現(xiàn)象:壓力波動不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟

5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象:二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力

2.修理或更換

故障現(xiàn)象:不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力

2.主閥芯在全開位置時卡

排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱

2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)

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